2008年6月号目次
特集
なし
表紙写真
平成２０年２月２３日に開通を迎えた亀山ＪＣＴ～草津田上ＩＣ間延長＝４９．７Ｋｍの東の玄関口にあたる亀山ＪＣＴである。
写真上下に延びるのが新名神高速道路、左右に延びるのが東名阪道である。
右側の写真は、上が池山高架橋、下が錐ヶ瀧橋である。
新名神高速道路の亀山市域は自然が豊かな鈴鹿国定公園内を通過する区間があり、地形の改変を最小限に抑えるため、ハイピアな高架橋、長大トンネル等により施工している。
施工者
中日本高速道路（株）亀山工事事務所
巻頭写真
東京湾再生に向けての横浜港湾空港技術調査事務所の取組み/寺畑前川調節池整備工事（自動化オープンケーソン工法）について/超硬質岩盤を泥土圧シールドで掘進/東北新幹線（八戸～新青森間）の軌道工事/新名神高速道路甲賀土山IC～草津田上IC間の完成「最新技術を用いた高速道路建設」/新名神高速道路亀山JCT～草津田上IC間の開通/下水道末普及解消クイックプロジェクト社会実験/泥炭性軟弱地盤における盛土施工（動態観測とそのフィードバック）/下水道災害復旧工事の改築推進について/斜面崩壊影響確率予測図の作成技術の開発
中写真
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目次
時 評
新技術紹介 ●東京湾再生に向けての横浜港湾空港技術調査事務所の取組み
国土交通省関東地方整備局 横浜港湾空港技術調査事務所 調査課長 鈴木信昭
工事報告 ●寺畑前川調節池整備工事（自動化オープンケーソン工法）について
兵庫県 阪神北県民局 県土整備部 宝塚土木事務所
河川対策室 治水課 赤曽部俊則・宇都善和
工事報告 ●超硬質岩盤を泥土圧シールドで掘進―公共下水道脇之島汚水幹線管きょ埋設工事―
水野直利・山田勝英・村山秀幸
工事報告 ●東北新幹線（八戸～新青森間）の軌道工事
鉄道・運輸機構 鉄道建設本部 東北新幹線建設局
軌道課 課長 坂本成弘
工事報告 ●新名神高速道路甲賀土山IC～草津田上IC間の完成「最新技術を用いた高速道路建設」
西日本高速道路（株） 藤澤茂樹・栄田充信・土橋正文
工事報告 ●新名神高速道路亀山JCT～草津田上IC間の開通―亀山～甲賀土山（NEXCO中日本施工区間）の概要―
中日本高速道路（株）名古屋支社 亀山工事事務所 小宇佐武司・伊藤公一
土木・お国じまん ●兵庫県（142）
スポットライト●丈夫で美しいコンクリートを目指して
東北大学大学院工学研究科 土木工学専攻
久田 真・皆川 浩
会計検査と公共工事（私の体験から）〔第24回〕
会計検査院 藤原 敏
技術士・技術士補試験シリーズ (53) ●平成19年度 技術士第一次試験問題（共通科目）【Ａ】数学
日本大学理工学部 土木工学科 准教授 鈴村順一
その他 表紙写真説明・予定目次・編集室
土木研究所の新技術(31)●斜面崩壊影響確率予測図の作成技術の開発
（独）土木研究所
佐々木靖人・福田徹也
塩見哲也・矢島良紀
ランドスケープ再見（4）●姫路モノレール廃線～夢を語りつづける軌道跡～
近畿大学理工学部 社会環境工学科
准教授 岡田昌彰
連載・現場からの技術の発信（27）●下水道末普及解消クイックプロジェクト社会実験―流動化処理工法の適用―
中村建設（株）
平田昌宏・仁科 憲・伊藤彰記
連載・現場からの技術の発信（28）●泥炭性軟弱地盤における盛土施工（動態観測とそのフィードバック）
(株)田中組 土木部 川島 敦・甘利 寛
下水道・新技術紹介 ●下水道災害復旧工事の改築推進について
輪島市門前総合支所
下水道課 主査 吉村 至